Nors ši akcija prasidėjo jau senai, noriu priminti jog ji tebevyksta. Šios akcijos portale rasite begalę naudingos informacijos, straipsnių, aktualiausias naujienas, svarbiausius akcijos laimėjimus. Taip pat galėsite diskutuoti ir pasiūlyti savo sprendimo būdus. Video archyve rasite keletą įdomių, bet kraupių vaizdelių.

http://www.lrt.lt/stop/

Vakar įvyko Utenos ralis "Winter Rally 2009". Puikus reginys džiugino žiūrovus, nedidelis šaltukas ir daug sniego renginį tik pagerino. Tačiau niekas nesutrugdė Sauliui Girdauskui ir Pauliui Urbonui išplėšti pirmos vietos. Jų "Škoda Fabia WRC" nepaliko jokių vilčių kitiems dalyviams, o automobilis buvo pavadintas- raketa. A+ klasėje antrąją ir trečiąją vietas užemė kaimynų latvių ekipažai, atitinkamai Andis Neikšansas ir Peteris Dzirkalsas bei Aivis Egle su šturmanu Martinšu Jerumsu.

N4 klasėje jau ne pirmą kartą stipriai varžėsi Vytautas Švedas ir Žilvina Sakalauskas su "Mitsubishi Lancer Evo IX". Iš paskos juos atkakliai sekė Deividas Jocius ir Kastytis Torrau su taip pat "Lancer Evo" bolidu. Deja 8 greičio ruože iš lenktynių iškrito D. Jocius ir K. Torrau. Po kiek laiko nepasisekė ir Švedo ekipažui. Būtent po šių lietuvių nesėkmių visas prizines vietas užemė latviai. Ant pirmosios vietos pakilos užlipo A.Neikšanso ir P.Dzirkalso ekipažas. Antroje pozicijoje įsitvirtino A.Egle su M.Jarumsu. Paskutinę prizinę vietą gavo Janio Feldmanio bei Jurio Vilmanio ekipažas. Gaila tačiau prizinėse vietose nėra lietuvių. Tokią stiprią latvių konkurenciją lėmė čia pat startavęs Latvijos ralio čempionatas, bet dėl to buvo tik įdomiau.

Premjeras Andrius Kubilius parlamentarus informavo, kad Vyriausybė ketina nuo kitų metų vidurio apmokestinti visų šalies gyventojų automobilius. Žmonės neturi kaip susimokėti už šildymą, nusipirkti rūbų, brangs akcizai degalams, tai dar ir automobiliams mokestis?! Už ką mokestis?! Už tai, kad važinėjam savo nuosavais automobiliais, kuriuos pirkom už savo uždirbtus pinigų, dar mokestį už tai mokėti?? Na, jau ne. Gerbiamo A. Kubiliaus antikrizinė programa daugiau sukelia nerimo ir išlaidu nei suteikia lengvesnį gyvenimą PAPRASTIEMS Lietuvos gyventojams.
Aš sakau NE, o Jūs?!?!

Pasirašyti galite paspausdami ant šios nuorodos:

http://www.peticijos.lt/visos/2017/

Kaip visuomet politikai Lietuvoje nepagaili tautiečių ir po Naujųjų metų pateikia keleta staigmenų. Šie metai ne išimtis. Jau rytoj (t.y. šį vakarą po 24h.) benzinas brangsta 44ct. už litrą. Jau dabar prie visų degalinių kaupiasi eilės ir žmonės kaip pamišę pilasi pilnus bakus degalų ir tai visiškai suprantama. Taigi autofanai.net taip pat rekomenduoja neužmiršti ten apsilankyti ir sutaupyti kelis litus. Tačiau lieka viena paguoda- sklando gandai jog kitais metais visame pasaulyje degalų kaina už barelį gali kristi dvigubai. Jei taip atsitiks tai ir su lietuviškais antkainiais, litras degalų kainuos visai pakenčiamai.

Lietuviams šio automobilio teko laukti net 9 mėnesius. Prieš tiek laiko jis debiutavo Ženevos automobilių parodoje. "Volvo" teigia jog tai pats saugiausias jų kada nors pagamintas automobilis, mat jame įdiegta "City Safety" sistema, kuri esant pavojui sustabo automobilį. Sistema naudoja radarą, kuris užfiksuoja visus aplink esančius automobilius 10 metrų spinduliu. Kai atstumas tarp šio ir kito automobilio tampa per mažas, sistema imasi darbo. "City Safety" per 1 sekundę informaciją apdoroja net apie 50 kartų. Jei vairuotojas pats nenuspaudžia stabdžio pedalo, sistema tai atlieka automatiškai. Deja didžiausias šios sistemos trūkumas: ji veikia tik tuomet kai automobilis važiuoja ~30km/h greičiu, tačiau saugumo sistema montuojama kaip serijinė įranga. Variklių gama nėra gausi. Siūlomas tik vienas benzininis variklis: 3,0 litrų ir 285 AG. O dyzeliniai du: 2,4 litrų ir 263 AG bei 2,4 litrų, 185 AG. Siūloma 6 pavarų mechaninė ir automatinė greičių dėžė, bet tai priklauso nuo variklio. Tiesa nepaisant to koks agregatas slepiasi po kapotu, automobilis vistiek lieka visų varomųjų ratų.

Kur? LŽŪU stovėjimo aikštelėje prie 3 rūmų.
Kada? 2008-12-06 12:00val
Ka turėti? Privaloma turėti skaitmeninį fotoaparatą.

Atšalus orams SEAT Klubas neaptingo ir kviečia jus nepasiduoti žiemos miegui. Organizuojamos antrosios SEAT klubo orientacinės varžybos, kurių startas įvyks Gruodžio 6d. 12:00val LŽŪU stovėjimo aikštelėje prie 3 rūmų. Kviečiame sudalyvauti visus, kurie nori išbandyti vairavimo sugebėjimus, orientaciją Kaune, bei savo automobilio galimybes gerai laviruoti miesto gatvėse. Startinis mokestis 20Lt, už mokestį surinkti pinigai bus išdalinti prizinių vietų laimėtojams. Dalyvių registracija vietoje.

Daugiau informacijos "Seat" klubo forume.

P.S. Norint dalyvauti, nebūtinai turite tūrėti "Seat" automobilį.

Šį savaitgalį policija Lietuvos keliuose organizuoja reidus. Reidai bus vygdomi ir automagistralėse, nes pastaruoju metu didelė dalis vairuotojų nukenčia būtent ten. Daugiausia dėmesio bus skiriama girtumui tikrinti. Tai pat bus atsižvelgiama ir į vairuotojų daromus pažeidimus. Nusižengusiems bus skiriamos ne tik prevencinės, bet ir administracinės bausmės. Linkime malonaus savaitgalio, būkite atsargūs!

Prieš pusmetį pristatytas septynvietis "Nissan Qashqai" pasiekė ir Lietuvą. Į automobilį montuojami 2 varikliai. 2.0L ir 140AG benzininis variantas ir 2.0L bei 150AG dyzelinis variklis. O jau kitų metų pavasarį mums bus pasiūlyta ir dar keli variantai: 1,6 l/115 AG benzininis ir 1,5 l/106 AG dyzelinis motorai. Jie bus pigesni už pirmtaką, kuris šiuo metu kainuoja ~70 700 litų. Platforma išliko nuo 5 vietų "Qashqai" tačiau šis yra kur kas didesnis- 21 cm ilgesnis, 4 cm aukštesnis bei 13,5 cm prailgėjo ratų bazė. Dabar automobilio ilgis yra 4,53 m, aukštis 1,64m, o ratų bazė 2,77m. Taipogi yra trys automobilio kategorijos: „Visia“, „Acenta“ ir  „Tekna“. Pigiausiame variante rasit "Bluetooth" jungtį skirta pajungti telefonui, nes automobilyje yra montuojama laisvų rankų įranga. Šildomos sedynės, 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, 6 oro pagalvės ir stiklinis stogas bus randamas "Visia" versijoje. Be abejonės naujajame "Nissan Qashqai" rasime ir begalę kitos įrangos. 

Visi jau turbūt pastebėjote jog degalinėse kas rytą matome naujas degalų kainas. Iš pradžių buvo manyta jog tai pasibaigs po rinkimų, tačiau jie praėjo. Kaina šiandien ryte buvo dar sumažėjusi keliais centais. "Lukoil" tinklo degalinėse A-95 markės benzino galima buvo užsipilti už 3,59 litus, o dyzelino už 3,72. "Statoil" degalinėse atitinkamai 3,57 ir 3,70. Brangiausias kuras buvo "Orlen" tinkle kur už 1 litrą 95 benzino teko mokėti po 3,60 litus, dyzelinas kainavo 3,73 už litrą.  "Neste" ir "Alexela" degalus pardavinėjo pigiausiai. A-95 kainavo 3,51 litus, o dyzelinas 3,64. Tikėkimės ir rytoj kainos liks panašios, o gal net mažesnės.

Prieš metus pristatytas "Opel" automobilis pagaliau atkeliavo ir į Lietuvą. Ne itin didelis vienatūris- "Agila", kainuos ~38 tūkst. litų. Tokia pirminė kaina buvo paskelbta 1,2L ir 86AG modeliui. Šiam varikliui galios pakanka, o degalų sunaudoja tikrai nedaug- 5,5L/100km. Kitų šalių "Opel" salonai pirkėjams siūlo ir 1,0 l/65 AG benzininį bei 1,3 l/75 AG dyzelinį motorus. Deja gamintojas lietuviams siūlo tik "Enjoy" klasės modelius. Tai toks komplektacijos tipas į kurį įeina CD grotuvas, el. priekinių langų paketas, informacinis kompiuteris, rūko žibintai ir t.t. Jei visgi susidomėjote šiuo automobiliu apsilankykite "Opel" atstovybėje "Žaibo Ratas".