Pasaulinė ekonominė krizė stipriai palietė ir automobilių gamintojus. Didžiausias nuosmukis yra Ispanijoje kur automobilių pardavimai smuko net apie 50%. Švedijoje pardavimai krito 36%, Japonijoje ~18%, o Korėjoje maždaug 9%. Automobilių gamintojai nebežinodami kaip išlikti, kreipėsi pagalbos į savo šalies vyriausybę prašydami paramos. Koncernai mažina gaminamų automobilių kiekius, sustabdo konvejerius keliom savaitėm ar net neribotam laikotarpiui.

O Ispanijoje paskelbus jog bus uždarytas "Nissan" fabrikas ir bus atleista 1 700 darbuotojų, kilo streikas. Darbuotojai išėjo į gatves piketuoti.

Nuo šiol gaminamuose "Volvo" nerasite jokių židinių sužadinti Jūsų ar keleivių alergiją. Daugiau niekam nereiks sakyti "Atsiprašau" keliaujant šiuo švedišku automobiliu. Štai dėl ko pastaruoju metu "Volvo" itin greitai populiarėja. Švedų koncernas moka puikiai pasirūpinti žmonėmis keliaujančiais jų gamybos automobiliais. Ilgas darbas padėjo sukurti tai ko reikėjo. Nuo šiol visi audiniai yra gaminami itin rimtai ir pavyko pašalinti daug toksinių medžiagų, kurios buvo naudojamos gamyboje. Medžiagos yra pagamintos iš "Volatile Organic Compounds" arba "VOC". Plačiau apie tai anglų kalba paskaityti galite: Wikipedia svetainėje.

Jau penktą kartą prancūzas Sebastianas Loebas tampa WRC (World Rally Championship) čempionu. Taigi surinkęs 112 taškų S.Loebas 10 taškų persvara, jis pralenkė suomį M. Hirvoneną. Suomiui nepadėjo ir paskutinysis etapas Japoninjoje, kurį jis ir laimėjo. Prancūzas jau buvo susikrovęs didelį taškų kraitį. Trečioje vietoje likęs ispanas D.Sordo surinko tik 59 taškus. Be visa to "Citroen" dar ir gavo geriausio gamintojo titulą. Koncernas surinko 175 taškus, o antroje pozicijoje likęs "Ford" atsiliko tik 11 taškų (164). 3 vietą užemė "Subaru" surinkę 93 taškus. Įspūdingiausia tai jog S.Loebas iš 6 WRC čempionatų sugebėjo laimėti net 5. 

Vakar pasibaigė paskutinis F-1 etapas, po kurio išaiškėjo šio sezono nugalėtojas. Jaunasis anglas Lewisas Hamiltonas išplešė pergalę tik paskutiniame rate. Iki tol jis važiavo 6 pozicijoje, kuri leido F.Massai važiuojančiam 1 vietoje tikėtis čempiono vardo, tačiau jauniausias istorijoje F-1 čempionas sugebėjo aplenkti vieną iš varžovų. Jam atsidūrus 5 vietoje paaiškėjo jog Formulė-1 čempiono vardas atiteks L.Hamiltonui. Antram likusiam F.Massai pritrūko poros taškų jog ant nugalėtojo pakylos būtų stovėjęs jis, būtent dėl to jis ir neslepė ašarų, bet visgi pasveikino savo oponentą. "Ferrari" komandai liko tik viena paguoda- ji tapo geriausia šiame sezone surinkus daugiausiai pergalė taškų. Iškart po lenktynių Hamiltoną pasveikino šeimos nariai ir jo draugė.

"Škoda Superb" buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje, o vėliau jį išbandė „EuroNCAP“ organizacija. „EuroNCAP“ užsiima automobilų saugumo testavimu. Išbandę naujajį "Škoda Superb" modelį, jie skyrė patį aukščiausią įvertinimą.

Automobilis naudoja "Volkswagen Passat" platformą ir yra daug geresnis už senesnius "Superb" modelius, nes jis yra daug didesnis ir patogesnis. Tačiau svarbiausią šio automobilio dalis yra saugumas. Šis automobilis yra labai saugus. "EuroNCAP" šiam automobiliui davė aukštus balus, kurie yra pavaizduoti apačioje.

Ekonominė krizė siaubianti pasaulį palietė ir didžiausius Prancūzijos automobilių gamintojus- "Renault", "Peugeot" ir "Citroën".  "Renault" gamyklų vartai buvo uždaryti 1-2 savaitėm, keliom dienom- užsienyje. Tai nutiko dėl to jog buvo planuojama parduoti net 10% daugiau automobilių nei pernai. Tačiau nutiko visai kitaip taigi tenka ir mažint gamybos mastus. Šiek tiek apie mažesnes pardavimo apimtis galvojo "Peugeot"- 5%, bet ir jos krito iki 3.5%. Taigi per šias kelias savaites bus pagaminta labai nedaug automobilių Prancūzijoje.

"New York Times" pranešė apie galimą "General Motors" ir "Chrysler" koncernų susijungimą. Tiesa tai patvirtinti nepavyko, nes "GM" darbuotojai nesiteikė atsakyti į skambučius. Visgi buvo gauta užuomina. Tony Cervone (atsakovas spaudai) pasakė jog "GM" niekada neslepė minčių apie galimą bendradarbiavimą su kitomis didžiulėmis ir žinomomis kompanijomis. Šios dvi kompanijos užima daugiau nei 35 procentus auto rinkos JAV. Gal tai ir gera žinia amerikiečiams, tačiau mums tai didelės įtakos neturi, nes Lietuvoje nėra itin populiarūs automobiliai iš už Atlanto.

Šiemet kaip ir praeitais metais "Hyundai Motor Co" prekės ženklo vertė pakilo net 9 %, o tai reiškia kad dabar šio prekinio ženklo vertė yra beveik penki milijardai JAV dolerių. "Hyundai" prekinis ženklas šiuo metu pasaulyje yra aštuntas pagal prekinių ženklų vertę, o tai reiškia, kad "Hyundai" vertingesnis net už tokius prekinius ženklus kaip "Porsche", "Lexus" ar net "Ferrari". Specialistai tikina, kad toks didelis kitimas įvyko, dėl "Hyandai" automobilių padidėjusių pardavimų Azijos šalyse. Pasak "Hyundai" vicepirmininko Dong-Jin Kimo jiems svarbus ne prekės ženklas, o pirkėjai.

Informacija pateikė "Interbrand" ir "BusinessWeek".

Pirmą kartą "F-1" istorijoje lenktynės vyks naktinėje trąsoje. Aišku viskas bus apšviesta itin galingais prožektoriais, bet visgi tikėtis netikėtumų galime. Kadangi varžybos vyks miesto gatvėse- galime tikėtis avarijų, nes vietomis gatvelės skirtos pravažiuoti tik 2 automobiliams (pirmyn ir atgal) yra apjuostos tvirtais namais. Menkiausios klaidos šiame etape lems pralaimėjimą. Vietomis kur eismo juostų yra net po 5, bus pasiekiami itin dideli greičiai. Be visa to žiūrovai galės mėgautis įspūdingu Singapūro fonu. Naktinis miestas atrodo itin gražiai. Taigi nepamirškite to stebėti per televiziją. (Jau šiandien 14.55 per TV3). Įdomaus žiūrėjimo!

"Nissan" švenčia milijoninio modelio pagaminimo Kinijoje progą. "Mes didžiuojamės jog pagaminome milijoną automobilių per 5 metus"- sakė Toshiaki Otani, šios gamyklos direktorius (Dongfeng Nissan keleivinių automobilių kompanija- DNKAK, angliškai- Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company (DFL PV)). Nuo konvėjerio nuriedėjęs milijoninis automobilis buvo "Nissan X-Trail". Įprastai šioje gamykloje gaminami sedanai, krosouveriai (miesto visureigiai), hečbekai ir limuzinai.  Nuo sausio iki rugpjūčio Kinijoje "Nissan" pardavė 354,437 automobilius.