Tik pasibaigus Ženevos automobilių parodai, "BMW" nusprendė suskubti ruoštis parodai Frankfurte. Ir šį kartą taikiklis nutaikytas į ekologiškus (žalius) automobilius. O ir automobilis neeilinis- "BMW Z2". Tai vyresnis, tačiau silpnesnis "Z4" brolis. Kaip ir įprasta "BMW"- galiniai varantieji ratai. Kad automobilis būtų taupesnis, nuspręsta nepersunkinti jo įvairiomis technologijomis. Maksimalus projekto svoris bus apie 1000 kilogramų. Variklis- 1,6 litrų, 4 cilindų, turbina su tiesioginiu įpurškimu, visa tai išvystys 150- 200 AG. Deja žalioji versija yra ne ši. Galima bus pasirinkti minėtajį variantą, hibridinį arba visiškai elektrinį. Kainos: 30 000 - 50 000 eurų (pigiausioji- benzininė, brangiausioji- visiškai elektrinė).

Gaila jog elektrinės versijos kaina yra apie 170 000 litų, o kol kas Lietuvoje už tokios klasės automobilį, su tokiais rodmenimis, pasirengusių mokėti yra mažai. Nors kadangi "BMW Z2" bus pradėtas pardavinėti 2012-2013 metais, galime tikėtis ir permainų, kurios leis tokios klasės automobiliams įsitvirtinti rinkoje ir tuo pačiu patausoti mūsų pačių orą.

Čekų kompanija "Škoda" debiutuoja visureigių rinkoje. "Škoda Yeti"- vardas kūrį turite įsiminti. Automobilis taps puikiu konkurentu "Honda CR-V". Dauguma gamybos sprendimų buvo pasiimta iš "Roomster" (taip pat Škoda), todėl vietomis "Yeti" jį ir primena. Išvaizda standartinė (išsiskiaria tik priešrūkiniai žibintai automobilio priekyje), čekų kompanijos dizaineriai negali klientams pasiūlyti nieko naujo. Gaila. Variklių gama bus gausi. Nors dar neprabilta apie konkrečius motorus, tačiau jau žinoma jog bus galimybė pasirinkti dyzelinį arba benzininį agregatą, nuo 1.2 litrų iki 2.0 litrų, bei iki 170 AG. Taip pat norintys galės pasirinkti tik priekiniais ratais varomą "Yeti", bet koks jis visureigis jei nepasirinksite 4x4? Nepaisant visų "Škoda" klaidų, tai puikus žingsnis skverbiantis į visureigių rinką.

"Alfa Romeo" atskleidė apie "MiTo GTA" versiją, kuri pasirodys Ženevos automobilių parodoje 2009. Sportiškos išvaizdos automobilis yra ne tik gražus, bet ir ganėtinai galingas. Iš 1,8 litrų variklio su turbina, italų koncernas sugebėjo "išspausti" net 240 AG. Daugiau jokios kitos detalės nebuvo atskleista, tačiau žurnalistai pastebėjo jog šis automobilis tapo rimtu konkurentu "Mini Cooper JCW".

Augant degalų kainoms ir vis labiau įsisiautėjant krizei, Europoje sparčiai populiarėja ekonomiški automobiliai. Pasak "Hyundai" jau balandį automobilis pasieks pardavėjus. Šį mažylį varo 78 AG,  1.2 litrų "Kappa" 4 cilindrų motoras, beje galėsite pasirinkti ir 1,4 litrų dyzelinį variantą. Abu varikliai gali būti suderinti su 4 pavarų automatine arba 5 pavarų mechanine greičių dėže. Taip pat skirsis ir automobilių komplektacija pagal jų klasę (Classic, Style ir Comfort). "Hyundai" klientams pasiūlys ir daugiafunkcinį vairą, elektronikos paketą (el. langai ir veidrodėliai), tačiau tai bus pasirinktinė galimybė. Jo kaina tesieks apie 36 000 litų.

Mus vėl pasiekė naujienos iš Ženevos. Šį kartą į akiratį pakliuvo "BMW 5 Gran Turismo Concept". Tai sportinės išvaizdos bei savybių turintis automobilis. "BMW 5" linijos kiek primena "X6" modelį. Nors automobilis yra priskiriamas prie vidutinės klasės sedano, vietos gale nėra daug. Kaip teigia patys koncerno atstovai, automobilyje bus gausu elektroninės įrangos. Džiaugtis kelione galės ne tik sėdintys priekyje, bet ir gale. Labai gaila jog nebuvo atskleistos detalės apie "žvėrį", kuris slėpsis po "BMW 5 GT" kapotu, tačiau tikimės sužinoti visas detales jau Ženevos automobilių parodoje.

Visiškai neseniai "Citroen" paskelbė apie naują priešdėlį "DS" skirtą naujiems "C3", "C4" ir "C5" modeliams. Tačiau "Autobild" žurnalas (vokiška versija) nutekino šio automobilio fotografijas dar prieš parodą. Pasak žurnalistų priešdėlis "DS" yra tiesiog susijęs su dizaino pakeitimais. Nieko naujo nesimato variklių srityje. Kaip ir ankščiau "Citroen" siūlo dyzelinius bei benzininius variklius nuo 1,2 litro iki 2,0 litrų. Daugiau informacijos apie šį automobilį laukite jau kitą savaitę.

Turbūt žinote, kad "Seat" priklauso "VW" grupei? Taigi amžinas karas tarp "Audi" ir "VW" koncernų tęsiasi. Šį kartą "Seat" smogė gana neblogą žingsnį. "Exeo"- sportiškas, veržlus, bet paprastas ir talpus universalas. Kodėl jis toks išskirtinis? Variklių nėra daug, tačiau jų duomenys mus nudžiugino. Tikriems sportiško važiavimo mylėtojams "Seat" siūlo 198 AG turbininį variklį. Važinėjantiems kiek ramiau ir norintiems ekonomijos taip pat neteks nusivilti- "Exeo" galės būti ir su 141 AG ir 168 AG turbo dyzeliniais varikliais, naudojančiais "common-rail" sistemą. Kol kas fotografijų nėra, tačiau galime pasižiūrėti trumpą prezentacinį filmuką.

Šiais metais Ženevos auto paroda bus nuostabi kaip niekad. Daug premjerų visų skonių vairuotojams. Nuo ekologišku iki super automobilių. Šį kartą naujiena iš "Porsche" ir ji tikrai neeilinė- "911 GT3". Šiame sportiniame automobilyje slepiasi 6 cilindrų, boxer tipo, 435 AG agregatas. 3,8 litrų variklis iki 100 km/h įsibegėja per 4 sekundes ir pasiekia maksimalų 310 km/h greitį. Pasak jau testavusį automobilį žmonių, reikia tik padėkoti gamintojui už nuostabią pakabą, kuri padeda posūkius įveikti ypač tiksliai ir stabiliai. Norint pajusti tikrąjį vairavimo malonumą galima išjungti visas stabilumo ir sukibimo kontroles, tačiau tada "žvėris" ištrūksta iš narvo, reikia įdėti daug pastangų jį sutramdyti. Prekyboje šis automobilis pasirodys 2010 metų gale. Kaina sieks virs 363 tūkst. litų.

Pagaliau ir  "Seat" atskleidė naują savo darbą- "Leon Ecomotive".  Šiomis dienomis kai daugelyje Pasaulio šalių siaučia krizė, "Seat" nepabūgo ir parodė tai kas galbūt daug kam bus išsigelbėjimas nuo viešojo transporto. 3,7 litrai/100 km. Visa paslaptis- 35kW elektrinis variklis, kuris ir taupo kura stovint kamštyje, tuo pačiu saugodamas gamtą. Tikras miesto žaisliukas. Nors ir tas elektrinis variklis nėra visiškai bejėgis. Pasak gamintojo el. variklis galės išvysti net 100 km/h greitį. Baterijos (ličio jonų) pakaks nuvažiuoti apie 50 kilometrų. Šalia elektrinio variklio yra 1,9 TDI, skirtas kelionėms  ar tam pačiam mieste. Ir jis yra toks pat ekologiškas- jo CO2 emisija

Pasaulinėje Detroito automobilių parodoje buvo pristatytas "Subaru Legacy Concept". Įspūdingų linijų, agresyvios išvaizdos ir gal šiek tiek keistas automobilis po kapotu slepia 3,6 litrų variklį. Nepamirštant jog "Subaru" automobiliai pasižymi visų varomųjų ratų sistema, galime tik įsivaizduoti koks jo pravažumas.

Žvilgtelėjus į vidų greičiausiai pagalvosite jog esate kokiam nestandartiniam lėktuve, tačiau futuristinis dizainas tikrai atrodo maloniai. Žinoma automobilis turi ir keistenybių. Tarkim vietoje šoninių veidrodėlių yra sumontuotos kameros, o vaizdą Jūs matote per monitorių, centrinėje panelėje. Sensorinis kondicionieriaus ir kitų prietaisų valdymas atrodo išties įspūdingai. Priekinių sedynių atlošuose sumontuoti monitoriai neleis nuobodžiauti keleiviams, o krūva kitų technologijų leis mėgautis konfortiška kelione.

Kol kas automobilis yra tik koncepcinis ir apie serijinę gamybą dar neprabilta, bet turint minty jog šiemet yra "Subaru" 20-asis gimtadienis, norisi įpiršti nuomonę jog galbūt tai staigmena tikriems "Subaru" fanams. Belieka luktelėti ir sekti naujienas iš "Subaru" fronto.

Likusios nuotraukos: skaityti daugiau