Naujasis Volkswagen Golf praranda populiariausio Europos automobilio pozicijas.
Remiantis JATO Dynamics' kovo mėnesio naujų automobilių paradavimų
duomenimis, ją iš Volkswagen Golf perėmė Ford Fiesta.
 

Fiestos sekmė atėjo kai bendri naujų automobilių pardavimai krito. Jai pavyko pagerinti pardavimus Vokietijoje ir Italijoje ir sujudinti sustingusią Didžiosios Britanijos rinką, kurioje praėjusį mėnesį pardavimai išaugo 15,5 % ir siekė 52,805 automobilių.

"Labai įdomu stebėti kokią įtaką turėjo valdžios išleisti įstatymai skatinantys naujų automobilių pirkimą
Vokietijoje ir Italijoje", sakė David Di Girolamo, JATO vadovas.

Už Ford Fiestos rikiuojasi Volkswagen Golf, Opel Corsa, Peugeot 207, Volkswagen Polo, Fiat Punto,
Ford Focus, Fiat Panda,Renault Clio ir Opel Astra.

Kas dieną tobulėjant technologijomis ir joms vis labiau įsiveržiant į mūsų kasdienybę, daugelis joms leidžia pernelyg daug. Nors Lietuvoje žmonės dar linę pasitikėti sava galva, jau galime aptikti atvejų, kai dėl navigacinės įrangos rodmenų žmonės pasiklydo ar net matydami ženklą į Vilnių vistiek pasuko į Kauną, nors ir keliavo į sostinę. O užsienyje, ypač Anglijoje ar JAV tokie atvejai yra normali kasdienybė ir navigacinės įrangos gamintojams tenka taisyti milijonus klaidų, leisti naujus įrenginius, tobulinti technologijas.

Taigi šio straipsnio (labai trumpo) pagrindinė įdėja ir yra tokia- ar pasitikėti navigacinės įrangos parodymais? Atsakymas vienareikšmis- ne. Tačiau tikrai nesakau jog GPS yra visiškai nenaudingas išradimas. Tai tikrai palengvina keliones ir tikslo paieškas. Tačiau norint nepasiklysti, reikėtų pasinaudoti keliais naudingais patarimais.

1. Naudokitės išsamiais žemėlapiais skirtais būtent tai šaliai. Pvz. Lietuvoje puikus, išsamus žemėlapis yra "TOPO Lietuva". Taigi keliaujant į kitą šalį pasirinkite tinkamus žemėlapius.

2. Tinkama navigacinė sistema. Jokių būdų nepatariu įsigyti pačios pigiausios GPS sistemos. Kas dieną matome reklamas siūlančias GPS imtuvą su ekranu įsigyti už 100-300 litų. Abejoju ar gera GPS įranga gali tiek kainuoti. Siūlau rinktis iš "Tom Tom", "Garmin", "Nuvi", "Mio" ir kitų garsių gamintojų, kurie savo produktą tobulino ne vienerius metus. Apie pigias kiniškas kopijas geriau išvis nesvajoti. O tuo labiau tokiai įrangai rasti gerą, suderinamą žemėlapį yra neįmanoma.

Daug žmonių domisi šiuo renginiu. Nutariau surinkti kuo daugiau reikiamos informacijos ir pateikti Jums apie šį puikų auto renginį.

Pirmą kartą istorijoje Dakaro ralis įvyks ne Afrikoje dėl teroristinių išpuolių. 2008m. tai nusprendus ir atšaukus ralį, jis buvo perkeltas į Pietų Amerikoje. Taigi Dakaro ralis prasidės sausio 3 dieną, o baigsis to pačio mėnesio 15d. Startas ir finišas bus Buenos Airės. Tai jubiliejinis 30 renginys. Viso užregistruota 584 komandos. Oficialus sąrašas bus pateiktas tik 2009 sausio 2 dieną (viena diena prieš startą). Visos šios komandos atstovaus 49 skirtingoms valstybėms. Rimčiausia komanda laikoma "Mitsubishi" kuri nuo 2001 metų dar nepralaimėjo šiame renginy, o šiais metais (gruodžio 17 dieną) pristatė naują komandą bei automobilį. Lietuvai atstovaus 3 motociklininkai: Balys Bardauskas, Šarūnas Paliokas lenktyniaus su "Yamaha" motociklais, o Mindaugas Slapšys su "KTM". Automobilių klasėje Lietuvą atstovaus du ekipačai: Arūnas Lekavičius, Ramūnas Kručkauskas su "Mitsubishi" ir Aurelijus Petraitis, Antanas Juknevičius su "Oscar". 

Viso šiemet dalyviai turės įveikti 9500 kilometrų, specialieji ruožai sudarys 5650 km. Naujoji ralio trasa pasižymės žymiai didesne įvairove. Kelias drieksis ne tik per dykumas, bet ir per siaurus kalnų keliukus. Tiesa dalyviai ne visada turės kęsti karšti, o retkarčiais teks užsimesti ir šiltesnių drabužių. Visa tai skamba daug įdomiau nei ankstesnieji Dakaro raliai vykę tik dykumoje.

Kiti informacijos šaltiniai:

Oficiali Mindaugo Slapšio svetainė: http://www.msdakar.lt/lt/

Dakaro ralio istorija: http://en.wikipedia.org/wiki/Dakar_Rally

Taigi ekonominė krizė po truputį sunkina mūsų visų gyvenimus. Tačiau ne viskas yra taip blogai kaip atrodo. Jei neturite pasiėmęs nė vienos paskolos Jums tikrai pasisekė. Kodėl? Dabar naujus automobilius įsigyti galite žymiai pigiau, nes dėl krizės yra uždaromi auto gamintojų fabrikai (ne visam laikui, o tik kol aprims krizė). Kai kuriuos automobilius įsigysite net 2 ar daugiau kartų pigiau. Bet jei ir ta kaina neįkandama vertėtų pasidomėti ką jums gali pasiūlyti bankai. Iš kur jie turi automobilių? Asmenys pasiėmę paskolą ir nebegalintys jos grąžinti, bankui atiduoda skolą įvairiais materialiniais daigtais. Šiuo atveju automobiliais. Todėl kartais pas bankininkus galime aptikti kelių mėnesių senumo automobilį žymiai pigiau nei iš salono, o ir laukti nereikia tiek daug. Tiesiog sumokate, sutvarkote dokumentus ir mėgaujatės savo nauju pirkiniu. Beje dažniausiai automobiliai iš bankų jau turi techninės apžiūros patvirtinimą, draudimą ir būna pilnai paruošti eksplotacijai, nes buvęs savininkas nesitikėjo jog savo "mašiniuką" teks parduoti. Visgi negalime atmesti ir autosalonų. Ne visų modelių automobilių aptiksime bankuose. Todėl gali tekti pirkti ir iš salono, bet ir ten galite dar nusiderėti. Žinoma palaukti gali tekti ir kokį mėnesį ar net daugiau. Telieka pasirinkti kokio automobilio norite ir apsilankyti autosalonuose, nepamirštant jog jiems sunkus metas ir klientai jiems labai svarbūs. O jei kaina ten Jūsų netenkins, keliaukite į banką ir pasiteiraukite ką jie jums turi pasiūlyti.

0. Vardas, amžius: GotMilk?, 24 metai.
1. Nuo kada turite vairuotojo pažymėjimą? Nuo 18 metukų.
2. Po teisių gavimo kada įsigyjote automobilį? Po 1 metų.
3. Koks linksmiausias, liūdniausias ar blogiausias įvykis kelyje Jums įstrigo?

Ech buvo toks įdomus įvykis, kai mane, per mano gimtadienį sustabdė policija, visiškai girtutėlį, o kai paprašė pereit į jų mašiną, bandydamas išlipt griūvau tiesiai policininkui ant batų...
4. Į ką labiausiai atkreipiate dėmesį vairuojant?

Į trumpus sijonus ir gražias kojas.
5. Ko labiausiai nemėgstate kelyje?

Kliavų ir pensininkų besivelkančių antra juosta.
6. Kokiu reformų norėtumėte?

Kad leistų tamsinti priekinius langus.
7. Ar laikotės visų taisyklių?

Uiii, deja aš vienas iš tų kelių erelių.
8. Kokie jūsų santykiai su policija? Didžiausia bauda? Geriausias išsisūkimas?

O vat su policija dažnokai pabendrauju... deja... didziausia bauda 150LT už priverstinį mašinos išvežimą. O geriausiai išsisukau iš situacijos, kurią ankščiau jau paminėjau... Tiesiog pripasakojau pasakų policininkam, kad esu muitininkas ir kad šiandien gimtadienis mano ir kad tas miegantis vaikinas mano mašinoj kažkoks ten Grigaravičiaus sūnėnas. Policininkai susižvalgė, padavė man dokumentus ir pasakė, kad niekur nevažiuočiau, nes patikrins neužilgo. Toliau neatsimenu...  Atsibudau ryte, skaudėjo galvą, o mašina buvo gražiai priparkuota kieme.
9. Kokiu didžiausiu greičiu esate važiavęs?

240
10. Ar daug nusimanote automobilizme?

Vartotojo lygiu.
11. Ar didėjant amžiui keičiasi vairavimo stilius?

Mano atveju jis tik agresivėja (gal kai atsiras vaikas nusiraminsiu, nes žinosiu kuom rizikuoju).
12. Ar muzika daro įtaką vairavimui?

1. Nuo kada turite vairuotojo pažymėjimą?
Apie 2 metus...

2. Po teisių gavimo kada įsigyjote automobilį?
Po kelių mėnesių.

3. Koks linksmiausias, liūdniausias ar blogiausias įvykis kelyje Jums įstrigo?
Hm... kai žiemą vos į griovį neįčiuožiau, o už kito posūkio - jei ne sniego pusnis, tai būčiau byški stulpą pabučiavęs...
Kai draugas vos per mane avarijos nepadarė...
Kai vos girto pėsčiojo nepaėmiau ant kapoto... (praeitą savaitę.)
Kai vaikui kamuolį pervažiavau... (vaikas kaltas!)
Kai apsipūtęs ir girtas su kažkokia K*rva važinėjau... (Čia liūdnas atsitikimas.)

4. Į ką labiausiai atkreipiate dėmesį vairuojant?
Ką aš žinau.. turbūt į kelią ir mergaites.

5. Ko labiausiai nemėgstate kelyje?
Moterų.

6. Kokiu reformų norėtumėte?
Priekinių langų tamsinimo draudimo panaikinimas.

7. Ar laikotės visų taisyklių?
Beveik ne.

8. Kokie jūsų santykiai su policija? Didžiausia bauda? Geriausias išsisūkimas?
Jei atvirai, tai niekada nemokėjau nei vienos baudos. Policija buvo sustabdžiusi per visus 2 metus tik 3 kartus...
Vieną kartą, kai viršijau greitį mieste.. po to kai vairavau penkiavietį automobilį su septyniais žmogais...
Ir kai su draugo pitaku važiavau su priešrūkinėmis. (Draugas kaltas!)
Kaip ir minėjau, už anksčiau minėtus nusižengimus nepalikau nei cento.

9. Kokiu didžiausiu greičiu esate važiavęs?
~180km/h

10. Ar daug nusimanote automobilizme?
Neperdaugiausiai, bet ir nepermažiausiai.

11. Ar didėjant amžiui keičiasi vairavimo stilius?

Tikriausiai esate matę automobilių, su lengvo lydinio ratlankiais. Tokie automobiliai atrodo daug patrauklesni bei gražesni. Lengvo lytinio ratlankiai yra gaminami iš aliuminio bei kitų lengvų metalų lydinio. Toks lydinys yra nepaprastai lengvas, todėl tokius ratlankius naudoja lenktynininkai norėdami palengvinti automobilį.

Svarbu yra tinkamai pasirinkti lengvo lytinio ratlankius. Šiuo atvejų jums gali patarti profesionalai. Įsitikinkite, kad jūsų transporto priemonės varžtai tinka su lydinio ratlankiais.

Investicija perkant lengvo lydinio ratlankius į sportinį automobilį tikrai atsiperka su kaupu. Taip pat nereiktu pamiršti, kad parduodamas automobilis su tokiais ratlankiais yra daug patrauklesnis.

Ar norėtumėte automobilio kuriam kuras kainuotu labai pigiai ir kuris neterštu aplinkos. Su "GEET" (Global Environmental Energy Technology) jūs galėsite nuvažiuoti nuo 20 % iki 800% daugiau negu su įprastu automobiliu. Net 90 % įprasto kuro galima pakeisti įprastu vandeniu.

"GEET" išrado Paul Pantone. Jis šį išradimą kūrė net 20 metų ir užpatentavo. Šiuo metu jis uždarytas kalėjime vien dėl to, kad savo modifikuotu automobiliu pervažiavo visą Ameriką.

Visa šio išradimo paslaptis yra vietoj karbiuratoriau esantis "GEET" reaktorius.

Naujasniuose automobiliuose yra daugybė apsaugos sistemų. Žiema tikriausiai aktualiausia yra ratų sukibimo sistema. Tačiau ką daryti jei jos automobilyje nėra?

Pirmiausia jums reikia išmokti slidžioje vietoje pajudėti iš vietos. Tai nėra labai sunku. Jums tereikia, kad jūsų automobilio ratai nepradėtu slysti. Jei tik pastebėjote menkiausią slydimą, tučtuojau atleistike akceleratorių. Jei jums pradėjus važiuoti ims slysti vienas iš varančiųjų ratų jums reikės žaibiškai reaguoti vairu, kad mašina ir toliau važiuotų norima kryptimi. Jei jums važiuojant automobilis slysta į šoną, jums reikia ramiai pasukti vairą į poslydžio pusę. Laikantis šių taisyklių, važiavimas žiema tikriausiai jums bus daug malonesnis.

Tačiau jei pas jus yra sukibimo kontrolė, jums vistiek reikia laikytis saugaus greičio. Taip pat yra nemažų skirtumų tarp visureigio bei priekiniai ir galiniai varomo automobilio apie kuriuos šiame straipsnyjeje neužsiminėme.

Tikriausiai daugelis iš jūsų žiema prieš važiuodami į darba, veždami vaikus į mokykla ir t.t. prieš važiuodami pašildote variklį. bet ar to tikrai reikia. Tikriausiai daugelis gamta mylinčiu žmonių pasakytu, kad tai bereikalingas gamtos teršimas, bei kuro naudojimas. Tačiau mechanikai bei inžinieriais mąsto visai kitaip. Pasak jų yra reikia būtinai pašildyti variklį, nes nešildyto variklio detalės labai greitai susidėvi. Tai vyksta ne tik dėl nepakankamo jų tepimo, bet ir dėl tarp detalių esančių tarpų laikino neatitikimo numatytiems dydžiams.

Pasak mechanikų, prieš važiuojant variklis turi įkaisti iki 40 - 50 °С.